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发布时间:2021-11-10 14:20:57
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目前隧道防火涂料存在的主要问题是:组分中含有较多轻质多孔无机材料,极易吸水使涂层受潮;另外,防火涂层外表面易受汽车所排放酸性尾气的腐蚀。目前采取的主要措施有:提供额外厚度的混凝土、在混凝土中添加聚丙xi纤维、安装喷淋灭火系统、在隧道衬体上喷涂防火涂料等。从性能、成本及施工的方便性考虑,隧道防火涂料是合适的选择。
经过不同的岁月,尤其是户外防火涂料,经过多年的风吹雨打、日晒雨淋、冻干,防火涂料的防火性能得到了提高,是否还值得考虑。防火涂料相信大家也都了解,我们在验收时需要进行对防火涂料的厚度进行检测,那么大家是否了解钢结构防火涂料怎样检测厚度吗?首先钢结构柱、梁,在构件长度方向内每隔1m当一个测试点,测试构件各表面的涂层厚度,计算所有测点的平均值作为该根构件的涂刷厚度。
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刷涂施工同样必须分遍成活,每一遍刷涂需待上一遍涂层完全干燥固化后方可进行。在施工环境通风良好,相对湿度不大,天气晴好的情况下,重刷间隔约为24-48小时(一遍刷涂间隔时间可适当缩短)。当相对湿度大于90%,雨天或钢构件表面结露时,若不采取其他措施,不宜进行刷涂施工。每一遍涂料刷涂厚度不宜超过1.5mm(一遍厚度不宜超过0.5mm),以免涂层刷涂过厚出现流坠。
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